Поради для водіїв

Час роботи водіїв. Перерви в постійному водінні

22 Жовтня 2019

Професійний водій, як і будь-який інший працівник, крім перерв у водінні, також має право на перерву у роботі. Це право виникає із ст. 7 регламенту 561/2006, згідно з якою водій зобов’язаний зробити мінімум 45-хвилинну перерву після максимум 4,5-годинного водіння вантажівки. Чи скористався цими перервами водій, перевіряє ITD та інспекція праці, а їх перевірки слід сприймати всерйоз, бо органи ставляться до таких правопорушеннь дуже суворо. У зв’язку з цим рекомендується заздалегідь підшукувати стоянки для вантажівок, щоб скористатися перервою.

У Польщі, як, втім, і в інших країнах Європейського Союзу, проблема нестачі парковок для вантажних автомобілів дуже сильно відчувається. Це призводить до того, що водії маніпулюють робочим часом, тому що, з одного боку, важливі терміни поставок, з іншого боку – водії витрачають свій час на пошук вільного паркувального місця. У разі його відсутності далекобійники зупиняються в заборонених місцях, наприклад, на узбіччях доріг і автомагістралей. А, як відомо, вантажівку не можна паркувати де завгодно, тому що це безпосередньо пов’язано з відповідальністю перевізника за вантаж у разі його крадіжки або пошкодження.

В результаті, виникає абсурдна ситуація, в якій водії вантажівок мають платити штрафи за відсутність відповідної паркувальної інфраструктури. На жаль, це не протизаконно, оскільки правоохоронні, судові та контрольні органи вважають, що правильне планування маршруту та заздалегідь передбачений додатковий час, який може виявитися необхідним в результаті непередбачених ситуацій на дорозі, є частиною завдань транспортних компаній та їх водіїв. Останнім не залишається нічого іншого, як дотримуватися закону, всіх вимог і норм.

Перерва під час зупинки вантажівки

Маючи все перераховане вище на увазі, рекомендується планування маршруту і поставок з урахуванням ризику. Тому відповідне паркувальне місце для вантажівки слід шукати вже не пізніше, ніж за годину до запланованої зупинки. У разі великого руху, наприклад, у вихідні дні або перед святами – навіть раніше. Якщо це можливо, також можна забронювати місце на стоянці для вантажівок.
Слід лише не забувати про те, що планування маршруту повинно проводитися з урахуванням всіх норм і можливостей, якими ми можемо скористатися. В даному випадку водій не зобов’язаний використовувати перерву протягом однієї зупинки. Може розділити перерву на два рази, важливо, однак, щоб перша тривала не менше 15 хвилин, а друга – не менше 30 хвилин.

Увага! Черговість має значення. Крім того, розділена перерва повинна бути запланована таким чином, щоб ці 30 хвилин закінчувалися максимум через 4,5-годинного періоду водіння.

Перерва в роботі і перерва у водінні

Правила, що регламентують робочий час водіїв вантажівок, вказують на те, що перерва повинна початися не пізніше шостої години роботи, а при безперервному водінні – не пізніше 4,5 годин. Таким чином, якщо робота водія вантажівки полягає тільки в водінні, то спочатку необхідно зробити перерву в роботі, тому що 45-хвилинна перерва в русі розглядається як обов’язкова перерва в роботі. Незалежно від того, чи розділена вона на дві частини: 15 і 30 хвилин, чи ні.Справа виглядає дещо інакше, якщо водій крім водіння також виконує інші завдання, які включаються в робочий час водія вантажівки. В такому випадку шоста година роботи закінчується після початку виконання водієм завдань по роботі, тобто таких, які не стосуються водіння.Наприклад, водій вантажівки проїхав чотири години на машині до місця завантаження вантажівки, яка пізніше рухалася лише дві години. В такому випадку шоста година роботи закінчується після другої години водіння вантажного ТЗ. Водій повинен зробити перерву в роботі, і ця перерва може розглядатися як перерва в водінні. Якщо перерва довга, то вона може розглядатися як частина перерви у водінні.