Tiempo de trabajo de los conductores.Pausas en la conducción continua.
Un conductor profesional, como cualquier otro empleado, tiene derecho a pausas en el trabajo, además de pausas en la conducción.Esto está regulado por el art. 7 del Reglamento 561/2006, según el cual el conductor debe tomar un descanso mínimo de 45 minutos después de un máximo de 4.5 horas de tiempo de conducción de un camión.La ITD (Insepcción de Transporte en la Carretera) y la Inspección de Trabajo verifican la ejecución de estos descansos, y sus inspecciones deben tomarse muy en serio, porque las autoridades abordan los delitos similares de manera muy estricta.Por esta razón, se recomienda buscar aparcamientos para camiones para tomar descansos lo antes posible.
En Polonia, como en otros países de la Unión Europea, el problema de la falta de aparcamientos para vehículos pesados es muy grave.Esto resulta en una prolongación del tiempo de trabajo por parte de los conductores, porque, por un lado, los tiempos de entrega son importantes, por otro lado, los conductores pierden tiempo buscando un aparcamiento gratuito.Como no los encuentran, los camioneros se detienen en áreas prohibidas, por ejemplo al costado de carreteras y autopistas.Y como usted sabe, el camión no puede aparcarse en cualquier lado, ya que eso afecta a la responsabilidad del transportista por la carga en caso de robo o daño.
El resultado es una situación absurda cuando los conductores de camiones tienen que pagar multas por no tener una infraestructura de aparcamiento adecuada.Desafortunadamente, esto no es ilegal, porque las autoridades judiciales y de control consideran que la planificación adecuada de la ruta e incluir el margen que pueda surgir como resultado de incidentes imprevistos en la carretera es responsabilidad de las compañías de transporte y sus conductores.Todo lo que tienen que hacer es cumplir con la ley y cumplir con todos los requisitos y regulaciones.
Pausa durante la parada del camión
Con esto en mente, es aconsejable planificar la conducción ylas entregas de acuerdo con el cálculo del riesgo.Por lo tanto, se debe buscar un lugar de aparcamiento adecuado para un camión al menos una hora antes del aparcamiento planificado.En caso de tráfico intenso, por ejemplo los fines de semana o antes de las fiestas, incluso antes.Si es posible, también puede reservar la plaza en el aparcamiento de camiones.Recordemos que la planificación de la conducción debe realizarse teniendo en cuenta todas las normas y posibilidades que podemos utilizar.En un caso dado, el conductor no está obligado a usar el descanso durante una parada.Puede dividir el descanso en dos períodos, solo es importante que el primero dure al menos 15 minutos, el segundo, al menos 30 minutos.
¡Atención! El orden importa Además, el descanso dividido debe programarse para que estos 30 minutos terminen con un período máximo de conducción de 4.5 horas.
Descanso en el trabajo y descanso en la conducción
Las regulaciones que rigen el tiempo de trabajo de los camioneros indican que el descanso debe comenzar a más tardar después de la sexta hora de trabajo, mientras se conduce continuamente, a más tardar después de 4.5 horas la conducción.Entonces, si el trabajo del camionero es solo conducir, primero debe tomar un descanso del trabajo, porque un descanso de 45 minutos en la conducción se trata como un descanso obligatorio del trabajo.Independientemente de si está hecho en su totalidad o dividido en dos: 15 y 30 minutos.El caso se ve un poco diferente si el conductor además de conducir también realiza otras actividades que están incluidas en el tiempo de trabajo del conductor del camión.En este caso, la sexta hora de trabajo expira desde el momento en que el conductor comienza las actividades relacionadas con el trabajo y que no son solo la conducción. Por ejemplo, un camionero viajó cuatro horas en coche hasta el lugar de recogida del camión, que luego lo condujo durante solo dos horas.Por lo tanto, la sexta hora de trabajo expira después de la segunda hora de conducir el camión.El conductor debe tomar un descanso del trabajo y este descanso también puede considerarse como un descanso en la conducción.Si fue largo, puede tratarse como parte de una pausa en la conducción.