Timpul de lucru al șoferilor. Pauze în conducerea continuă
Șoferul profesionist, ca orice alt angajat, are dreptul pe lângă pauzele de conducere, la pauze la locul de muncă. Acest lucru este reglementat de art. 7 din Regulamentul 561/2006, potrivit căruia șoferul trebuie să facă o pauză minimă de 45 de minute după un maxim de 4,5 ore de conducere. Respectarea acestor pauze este verificată de ITD și Inspectoratul Muncii, iar inspecțiile lor trebuie luate foarte în serios, deoarece autoritățile abordează infracțiuni similare foarte strict. Din acest motiv, se recomandă căutarea parcărilor pentru camioane pentru a face pauze cât mai curând posibil.
În Polonia, ca și în alte țări din Uniunea Europeană, problema lipsei parcărilor pentru vehiculele grele este foarte acută. Acest lucru duce la nerespectarea timpului de lucru de către șoferi, deoarece pe de o parte foarte importantă este livrarea la timp, pe de altă parte șoferii trebuie să petreacă mult timp în căutarea unui loc de parcare gratuit. În lipsa acestuia, camioanele se opresc în zone interzise, de ex., pe marginea drumurilor și a autostrăzilor. Și după cum știți, camionul nu poate fi parcat nicăieri, deoarece acest lucru are influență asupra responsabilităților transportatorului pentru încărcătură în caz de furt sau avarie.
Ca rezultat avem de a face cu o situație absurdă atunci când șoferii de camioane trebuie să plătească amenzi pentru că nu au infrastructură de parcare adecvată. Din păcate, acest lucru nu este ilegal, deoarece autoritățile judiciare și de control consideră că o planificare adecvată a rutelor și includerea marjei care poate apărea ca urmare a unor incidente neprevăzute pe drum este responsabilitatea companiilor de transport și a șoferilor acestora. Tot ce trebuie să facă este să respecte legea și să respecte toate cerințele și reglementările.
Pauză în timpul opririi camionului
Având în vedere acest lucru, este recomandabil să vă planificați traseele și livrările luând în vedere calculul riscului. Prin urmare, un loc de parcare adecvat pentru un camion ar trebui căutat cu cel puțin o oră înainte de parcarea planificată. În caz de trafic intens, de ex., în weekend sau înainte de Crăciun – chiar mai devreme. Dacă este posibil, puteți rezerva, de asemenea, un loc în parcarea pentru camioane.
Trebuie doar să ținem că planificarea orelor petrecute la volan ar trebui să aibă loc ținând cont de toate standardele și posibilitățile pe care le putem utiliza. În anumite cazuri, șoferul nu este obligat să utilizeze pauza în timpul unei opriri. Poate împărți pauza în două perioade, este important ca prima să dureze cel puțin 15 minute, a doua – cel puțin 30 de minute.
Notă! Ordinea are importanță. În plus, pauzele divizate ar trebui să fie programate astfel încât aceste 30 de minute să se încheie maximul de 4,5 ore petrecute la volan.
Pauza la locul de muncă și pauza la volan
Reglementările care reglementează timpul de lucru al șoferilor de camioane indică faptul că pauzele ar trebui să înceapă cel târziu după a șasea oră de lucru, atunci când ne aflăm la volan permanent, în schimb – cel târziu după 4,5 ore de conducere. Deci, dacă meseria de trucker înseamnă numai condusul camionului, atunci mai întâi ar trebui să faceți o pauză de la muncă, deoarece pauza de 45 de minute în conducere este considerată o pauză necesară de la locul de muncă. Indiferent dacă este făcută în întregime sau împărțită în două: de 15 și 30 de minute. Este un pic diferit dacă șoferul, pe lângă conducere, îndeplinește și alte activități care sunt incluse în timpul de lucru al șoferului camionului. În acest caz, a șasea oră de muncă expiră din momentul în care șoferul începe activitățile legate de muncă, dar care nu reprezintă activitateade conducere propriu-zisă. De ex., un trucker a condus patru ore mașina până la locația de preluare a camionului, pe care apoi l-a condus numai două ore. Prin urmare, a șasea oră de muncă expiră după a doua oră de conducere a camionului. Șoferul trebuie să ia o pauză de muncă și această pauză poate fi considerată și o pauză de la volan. Dacă a fost lungă, aceasta poate fi tratată ca parte a unei pauze petrecute la volan.