Ein halb Jahr von der Pandemie: Öffnung der Grenzen, benötigte Formulare und Beschränkungen des Lkw-Verkehrs

26 Juni 2020

Mehrere Monate der Pandemie haben das Transportgewerbe ernsthaft verändert. Neben zahlreichen Transportbeschränkungen und Änderungen der Arbeitszeiten der Fahrer wirkte sich das Coronavirus auch auf den Arbeitsmarkt und das Funktionieren der Transportunternehmen aus. Die Hälfte des Jahres brachte eine gewisse Lockerung der Beschränkungen, aber es dauert einige Zeit, bis sie sich vollständig erholt haben.

Bereits im Mai wies die Europäische Kommission darauf hin, dass die Europäische Union bereits mit der Umsetzung einer Übergangsphase beginnen sollte – der schrittweisen Reduzierung der Gesundheitskontrollen an den Grenzübergängen, der Abschaffung der symptomunabhängigen Quarantäne und der Öffnung der Binnengrenzen der Gemeinschaft. Brüssele Beamter wiesen darauf hin, dass unabhängig von den Vorsichtsmaßnahmen so vorgegangen werden müsse, dass die Kontinuität der Lieferkette gewahrt und die Ladungen gesichert und geschützt werden.

Die EK veröffentlichte diese Richtlinien in “COVID-19: Richtlinien für die schrittweise Wiederherstellung von Verkehrsdiensten und -verbindungen”. Den Empfehlungen zufolge sollten die Mitgliedsstaaten so bald wie möglich – wenn es die nationale Situation erlaubt – die Fahrverbote und den reibungslosen Ablauf des Lkw-Verkehrs sowie die Lenk- und Ruhezeiten für Berufskraftfahrer wiederherstellen. Alle Beschränkungen sollten harmonisiert und auf die absolute Notwendigkeit beschränkt werden.

Grenzkontrollen der Länder der Europäischen Union

Die Mitgliedstaaten befolgen die Leitlinien seit Anfang Juni. Die EK empfahl die Abschaffung der Kontrollen innerhalb der Gemeinschaft und in allen Schengen-Ländern ab Mitte Juni. Die schrittweise Öffnung der Außengrenzen soll Anfang Juli erfolgen.

Polen

Polen hat am 13. Juni die Grenzkontrollen und Beschränkungen an den Grenzübergängen abgeschafft. Seit Mitte des Monats sind auch internationale Flüge und andere Transportmittel – Züge und Busse – möglich.

Deutschland

Deutschland schaffte die Grenzkontrollen zu Österreich, Frankreich, der Schweiz, Luxemburg und Dänemark ab. Beim Überschreiten der Landesgrenzen besteht keine Notwendigkeit, die dringende Notwendigkeit einer Reise nachzuweisen und zu begründen. Die Kontrollen beschränkten sich auf Zufallsoperationen. Für die Grenze zu Luxemburg wurden die Kontrollen ganz abgeschafft.

Frankreich und Italien

Frankreich hat die Beschränkungen an seinen Grenzen für Reisende aus der EU, Andorra, Island, Liechtenstein, Monaco, Norwegen, San Marino, der Schweiz und dem Vatikan aufgehoben. Ausnahmen gelten nur für Personen, die aus Spanien und dem Vereinigten Königreich kommen.

Italien hat am 3. Juni seine Binnengrenze geöffnet.

Tschechische Republik und Slowakei

Die Tschechische Republik hat ihre Grenzen für Bürger aus fast allen EU-Ländern, der Schweiz und Liechtenstein geöffnet. Die Grenzbeschränkungen gelten nur für Reisende aus Schlesien, Belgien, Portugal, dem Vereinigten Königreich und Schweden.

Unterdessen hat die Slowakei am 10. Juni die Beschränkungen an den Grenzübergängen für Reisende aus Bulgarien, Zypern, der Tschechischen Republik, Dänemark, Estland, Finnland, Griechenland, Kroatien, Island, Liechtenstein, Litauen, Lettland, Ungarn, Malta, Deutschland, Norwegen, Österreich, Slowenien und der Schweiz gelockert.

An der slowakisch-polnischen Grenze finden die Kontrollen bis zum 26. Juni statt. Die einzigen offenen Grenzübergangsstellen sind Trstená-Chyžné und Vyšný Komárnik-Barwinek.

Österreich und Ungarn

Österreich hat am 4. Juni seine Grenzen geöffnet. Der Verkehr mit Liechtenstein, Deutschland, Italien, der Slowakei, Slowenien, der Schweiz und Ungarn wurde wieder aufgenommen.

Ungarn hat am 12. Juni seine Grenzen geöffnet. Bisher waren die Grenzen zu Österreich, der Slowakei, Serbien, der Tschechischen Republik und Slowenien glatt.

Spanien und Portugal

Spanien öffnete seine Grenzen am 21. Juni, mit Ausnahme von Portugal, das am 1. Juli öffnen soll. Portugal wird die Kontrollen Anfang Juli abschaffen.

Dänemark und Finnland

Dänemark hat im Juni eine gewisse Lockerung eingeführt, obwohl es seine Grenzen immer noch nicht geöffnet hat. Personen, die dauerhaft in Deutschland, Norwegen und Island leben, können nach Dänemark einreisen, dürfen aber nicht länger als 6 Nächte bleiben. Diese Regel gilt nicht für Kopenhagen. Autofahrer können sich ohne Einschränkungen in Dänemark aufhalten.

Der Transport, einschließlich des Transits, erfolgt über die Grenzübergangsstellen Frøslev, Sæd und Padborg. Fahrzeuge unter 3,5 t können auch den Übergang Kruså benutzen. Alle Überfahrten sind 24 Stunden am Tag geöffnet, mit Ausnahme von Padborg, das nur von 7 bis 23 Uhr verfügbar ist.

Finnland hat seine Grenzen auch für Reisende aus der EU und dem Schengen-Raum geöffnet, hat aber einige Beschränkungen an der Grenze zu Schweden beibehalten, wo die Krankheitsrate die höchste aus allen skandinavischen Länder ist.

Litauen, Lettland, Estland

Mitte Mai wurden die Grenzen zwischen den drei baltischen Staaten geöffnet. Der Straßentransportverkehr läuft einwandfrei.

Bulgarien und Rumänien

Am 1. Juni öffnete Bulgarien seine Grenzen auch für Reisende innerhalb der EU und aus den Nachbarländern. Die Grenzen Rumäniens sind für Ungarn geöffnet worden – für andere Länder gelten für Rumänen noch immer Beschränkungen.

Auch andere EU-Länder haben ihre Binnengrenzen geöffnet – Kroatien, Zypern und Belgien. Es sei auch daran erinnert, dass die Einreise von Nicht-Schengen-Drittstaatsangehörigen in die EU vorerst verboten ist. Eine entsprechende Lockerung der Beschränkungen soll ab Anfang Juli eingeführt werden.

Zusätzliche Verpflichtungen für Fahrer beim Grenzübertritt

Die Öffnung der Grenzen in den meisten Mitgliedstaaten bedeutet nicht, dass der internationale Verkehr in der EU in den Zustand vor der Pandemie zurückgekehrt ist. Es gibt noch einige Regeln und Anordnungen für Fahrer.

Formular für die Einreise in das Vereinigte Königreich

Seit dem 8. Juni unterliegen Personen, die in das Vereinigte Königreich reisen, einer 14-tägigen Quarantäne. Die Fahrer sind von dieser Verpflichtung befreit, müssen jedoch frühestens 48 Stunden vor der Einreise ihre Fahrt mit einem speziellen “Public Health Passenger Locator Form” melden.

Das Formular muss Ihre persönlichen Angaben, Kontaktdaten und Informationen über Ihren Aufenthalt auf den Inseln und Ihr Reiseziel enthalten. Bei Triebfahrzeugführern kann der Zweck auf der Grundlage der CMR, der Gemeinschaftslizenz oder eines Schreibens ihres Arbeitgebers gerechtfertigt werden. Eine digitale oder gedruckte Version des Formulars muss an der Grenze zusammen mit einem von diesen Dokumenten vorgelegt werden.

Für die Einreise nach Frankreich benötigte Dokumente

Bei der Einreise nach Frankreich müssen zwei Dokumente vorgelegt werden:

  1. eine Erklärung über die Reise nach France Territorial «Attestation de déplacement dérogatoire vers la France métropolitaine»,

2) “Attestation of déplacement dérogatoire versus France métropolitaine depuis les pays tiers et déclaration sur l’honneur”.

Beide Dokumente in englischer Sprache können vom französischen Innenministerium hier heruntergeladen werden: >>> Benötigte Dokumente für Frankreich.

Obligatorische Formulare in Italien

Seit dem 3. Juni werden am Eingang nach Italien keine zusätzlichen Dokumente mehr benötigt (zuvor wurden die entsprechenden Erklärungen verlangt. Auch für Lastwagenfahrer gibt es keine zeitlichen Beschränkungen für den Aufenthalt im Land.

Neue Transitregeln in Belarus

In der Zwischenzeit gelten in Belarus weiterhin gewisse Einschränkungen. Fahrer, die das Land im Transit durchqueren, müssen sich an die festgelegten Routen und Parkplätze für Lastwagen halten. Eine Karte mit den Routen, die den Fahrern zur Verfügung stehen, ist in diesem Artikel verfügbar: Wo Sie im Falle einer Pandemie nach bewährten Informationen für Autofahrer suchen können.

Bemerkenswert ist, dass Belarus seine Transitvorschriften verschärft hat. Jetzt werden Navigationssiegel auf Lastwagen angebracht, um die Regelverstöße zu vermeiden. Die Ausrüstung wird an den Grenzübergängen an- und abgesetzt.

Einschränkungen des Lkw-Verkehrs

Während der COVID-19-Pandemie haben viele EU-Länder die Beschränkungen für den Schwerlastverkehr geändert oder ganz aufgehoben. Nun haben sich die Bestimmungen wieder geändert.

Einschränkungen in Deutschland

In einigen Bundesländern Deutschlands sind die Verbote des Lkw-Verkehrs bereits wieder in den Zustand vor der Pandemie zurückgekehrt. Am 21. Juni wurden die Verbote in den drei Bundesländern aufgehoben: Bayern, Sachsen und Berlin.

Dann, am 30. Juni, verschwanden die Entspannungen in Hessen, Mecklenburg-Vorpommern, Hamburg und Baden-Württemberg.

Die nächste Welle der Wiedereinsetzung ist für Ende August geplant. Zu diesem Zeitpunkt treten die Fahrverbote wieder in Niedersachsen, Nordrhein-Westfalen, Schleswig-Holstein, Rheinland-Pfalz, Sachsen-Anhalt, Thueringen und Bremen in Kraft. Nach dem 30. September sollen in Brandenburg wieder Beschränkungen gelten.

Lkw-Verkehr in Spanien

Seit dem 21. Juni 2020 ist in Katalonien die Lkw-Fahrvergünstigung abgeschafft. Die Verbote für Fahrzeuge über 7,5t zGG (zugelassenes Gesamtgewicht) sind wieder in Kraft gesetzt worden. Es gibt auch einige neue Einschränkungen:

– samstags zwischen 10 und 14 Uhr auf der Straße N-II von 630 km bis 682 km in beiden Richtungen,

– an Sonn- und Feiertagen von 17 bis 22 Uhr in beiden Richtungen auf der N-II von 630 km bis 682 km; auf der N-340 von Villafranca del Penedés bis Cervelló und auf der N-340A von Cervelló bis Quatre Camins,

– jeden Samstag im Juli von 10 oder 11 Uhr bis 14 Uhr und jeden Sonntag im Juli von 17 Uhr bis 22 Uhr auf verschiedenen katalanischen Straßen.

– Einschränkungen im Aran-Tal während der Wintersaison auf der N-230, zwischen 149 und 187 Kilometern und auf Abschnitten zwischen 116 und 149 Kilometern.

Darüber hinaus gibt es ein Verbot der N-240 und N-340 und eine obligatorische Umleitung auf die gebührenpflichtigen Straßen AP-7 und AP-2 für Lkw mit 4 oder mehr Achsen und mit zGG über 26 t.

>>> Mehr über Beschränkungen des Lkw-Verkehrs in der kostenlosen Anwendung „Bans for Trucks -Verbote für Lkw“.

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