Изменения в транспортном праве во Франции. Новые правила отдыха и ночлежек в транспортных средствах
За последние два месяца французские власти внесли ряд важных изменений в работу транспорта внутри страны. 24 августа был опубликован указ 2020-1088, который ввел новые санкции за правонарушения, касающиеся отдыха водителей, а 9 дней спустя, указом 2020-1104, французские власти ввели ограничения для водителей коммерческих транспортных средств (так называемые «доставщики»). Во всех случаях за нарушения предусмотрены строгие наказания.
Обязательный отдых водителей грузовиков
Декрет № 2020-1088 вводит во французское законодательство 2 новых закона, касающихся еженедельного отдыха водителей. Новые ограничения призваны предотвратить чрезмерную отсрочку периодов отдыха. Власти также ввели новые санкции за нарушение этих правил. Нарушения касаются двух областей:
1) Опоздания менее 12 часов в еженедельном отдыхе после шести последовательных 24-часовых периодов с предыдущего недельного периода отдыха. Это правонарушение подлежит наказанию в виде штрафа в размере 750 евро.
2) Опоздания в 12 часов и более в обязательстве еженедельного отдыха после шести последовательных 24-часовых периодов с предыдущего еженедельного периода отдыха. За рассматриваемое правонарушение штраф составляет 1,5 тыс. евро.
Согласно Постановлению (ЕС) 561/2006, еженедельный период отдыха должен быть начат не позднее, чем в конце шести 24-часовых периодов (отсчет ведется с конца предыдущего периода еженедельного отдыха).
Ночлег в фургонах (автобусах)
Дальнейшие изменения, на этот раз касающиеся запрета на ночлег в грузовых фургонах (до 3,5 т), были введены 2 сентября Указом 2020-1104 г. Новые правила действуют с 3 сентября 2020 года. С этого момента принуждение водителей к отдыху в транспортных средствах рассматривается как преступление 5-го класса (невыполнение положений статьи L. 3313-4 Транспортного кодекса, введенных статьей 102 Закона «О мобильности»).
Для перевозчика на практике это означает штраф в размере 1,5 тыс. евро, если:
— работодатель заставляет работника ежедневно или еженедельно отдыхать в транспортном средстве,
— работодатель заставляет водителей проводить отдых в месте, не обеспечивающем безопасность, комфорт и гигиенические условия, отвечающие их состоянию здоровья,
— водитель не сможет обосновать, что весь отдых он провел в надлежащих условиях.
Никакие отступления от новых правил не предусмотрены. В соответствии с новыми правилами, хорошие условия содержания транспортных средств и нахождение на парковке грузовиков не являются смягчающими обстоятельствами согласно требованиям нового французского закона. Это означает, что водителям строго запрещено останавливаться на ночь в автомобилях. Исключение составляют самозанятые водители и только в том случае, если они одновременно не работают на другую компанию.
Следует также учитывать, что инспекционные службы уполномочены проверять не только условия текущего отдыха. Сотрудники — например, жандармерии или транспортных инспекций — могут запросить подтверждение того, что предыдущие остановки и отдых водителей во Франции произошли при соответствующих условиях. По этой причине все чеки и квитанции должны храниться для подтверждения надлежащего размещения.
Ищете подходящую автостоянку с проживанием? Вы найдёте множество подходящих вариантов в приложении TransParking.