Транспортный блог

Новый закон о дорожном транспорте вводит некоторые новшества для водителей в Польше. Посмотрим, что изменится

23 апреля 2021

Целью нового закона является введение в польское законодательство положений Постановления 2017/2205, которое устанавливает подробные правила процедуры сообщения о поврежденных грузовых автомобилях и вводит обязанность сбора дополнительных данных во время дорожных проверок. Ожидается, что результатом изменений станет повышение безопасности дорожного движения, более эффективное сотрудничество европейских дорожных властей и борьба с недобросовестной конкуренцией.

грузовик

Эта поправка вводит в действие положения о процедурах сообщения о коммерческих транспортных средствах с серьезными или опасными дефектами, обнаруженными в ходе технических придорожных осмотров, и об обязанности ITD (польская ГАИ) и полиции собирать дополнительные данные. Его внедрение необходимо для унификации правил проведения технического осмотра автомобильного транспорта сотрудниками автотранспортных инспекций.

На кого повлияли изменения?

Новый закон применяется к транспортным средствам и прицепам следующих категорий:

– M2, M3, т.е. автомобили с более чем восемью пассажирскими местами,

– N2 и N3 с общим весом более 3,5 т,

– прицепы категорий О3 и О4 с максимальной общей массой более 3,5 т,

– Колесные тракторы категории Т5 с максимальной расчетной скоростью более 40 км/ч.

Что означают эти изменения на практике?

Центральный регистр нарушений (CEN), который ведет Генеральный инспектор автомобильного транспорта (GITD), будет расширен за счет включения в него дополнительной группы данных, которые до сих пор не были собраны и обработаны. До сих пор инспекторы автотранспорта собирали регистрационный номер и страну регистрации транспортного средства, теперь они будут дополнительно запрашивать VIN номер транспортного средства. Данные будут внесены в протокол технического осмотра.

Новые данные, в соответствии с регламентом ЕС, будут собираться для нужд ITD и компетентных органов других стран Сообщества. Новое решение позволит повысить эффективность взаимодействия служб – власти будут обмениваться сообщениями RSI между контактными пунктами, касающимися уведомления о результатах техосмотра грузовых автомобилей, указывая на серьезные или опасные дефекты.

Справедливее и безопаснее

Новые правила будут способствовать предотвращению ряда важных рисков:

– недобросовестная конкуренция, связанная с различными уровнями контроля, применяемыми различными государствами-членами Европейского союза,

– Дорожно-транспортные происшествия с участием профессиональных водителей, вызванные дефектами и неисправностями грузовых автомобилей (тягачей и прицепов).

Кроме того, закон изменяет существующий способ передачи в GITD информации, полученной во время проведения техосмотра транспортных средств инспекторами провинций, т.е. с помощью электронных бланков или через электронную платформу услуг. Сотрудники будут предоставлять информацию сразу же после завершения инспекции через ЦРН(CEN).

->  Права и обязанности водителей в связи с коронавирусом. Посмотри, от чего ты можешь законно отказаться