Zarobki kierowców ciężarówek w Polsce w 2020 r. Zobacz, na co możesz liczyć

2 marca 2020

Średnia miesięczna płaca całkowita kierowcy ciężarówek wynosi 4823 zł, a mediana – 4717 zł. – wynika z raportu Polskiego Instytutu Transportu Drogowego (PITD), “Rynek pracy w branży TSL. Wynagrodzenia i sytuacja kierowców zawodowych”. Tymczasem w 2020 r. w Polsce wzrosła płaca minimalna, wraz z czym zmieniła się również wartość za pracę w nocy oraz za nadgodziny i dyżury kierowców.

Zgodnie z danymi GUS, w 2018 r. przeciętne zatrudnienie na podstawie stosunku pracy w całym sektorze transportu w Polsce wyniosło 622,9 tys. osób i było o 4,1 proc. większe, niż w 2017 r. Oznacza to, że w Polsce przybywa osób zainteresowanych podjęciem pracy w charakterze kierowcy zawodowego. I choć liczba zatrudnionych osób wzrasta, to wciąż jest ona nieadekwatna do zapotrzebowania na rynku, ponieważ problem deficytu kierowców wciąż się pogłębia. Jednym z jego skutków jest zmiana w zakresie płac i benefitów dla kierowców ciężarówek.

Z analizy Ogólnopolskiego Centrum Rozliczania Kierowców wynika, że truckerzy w Polsce mogą liczyć na wynagrodzenie od 5 do 8 tys. zł netto. Wysokość wynagrodzeń oraz świadczeń związanych z rozliczaniem podróży służbowych otrzymywanych przez kierowców jest wyższa, niż w przypadku innych grup zawodowych, jednak znaczenie ma tu fakt, że na ich wynagrodzenie składa się kilka elementów. Kierowcy zatrudniani są zazwyczaj na pensję minimalną, a pozostałą kwotę stanowią diety, ryczałty, premie i różnego rodzaju dodatki.

Zgodnie z analizą PITD, najwięcej zarabiają kierowcy międzynarodowi ze słusznym doświadczeniem. Za każdy dzień przebywania za granicą otrzymują około 50 euro diety. Premie i inne dodatki, najczęściej motywacyjne i uznaniowe dla połowy kierowców, wynoszą przeciętnie mniej niż 700 zł netto miesięcznie.

Czynniki wpływające na wynagrodzenie kierowców ciężarówek

Wielkość firmy transportowej

Wybór pracodawcy we względu na wielkość firmy ma miejsce bardzo często. Przewoźnicy zatrudniający ponad 250 pracowników płacą wynagrodzenia większe o nawet 25 proc. Poza tym duże przedsiębiorstwa oferują zazwyczaj dodatkowe benefity i dodatki, co potęguje zainteresowanie pracodawcą.

Rodzaj umowy kierowców

Większość kierowców w Polsce pracuje w oparciu o umowę o pracę, tymczasem osoby prowadzący działalność gospodarczą zarabiają średnio o 500 zł więcej, niż ich koledzy z umową o pracę. Najmniej otrzymują kierowcy pracujący na umowie-zlecenie. 

Staż pracy kierowców zawodowych

Osoby pracujące w tej samej firmie przez 5 lat i dłużej mogą zarabiać nawet do 10 proc. więcej od swoich kolegów, zatrudnionych krócej. 

System pracy kierowców ciężarówek

W danym przypadku zasada jest prosta: im dłużej w trasie, tym większa wypłata. Kierowcy pracujący w systemie 6/2 zarabia średnio więcej o 16 proc. od kolegi po fachu, pracującego w systemie 2/1. 

Rodzaj trasy: międzynarodowa, krajowa czy lokalna?

Najbardziej opłacalne są oczywiście przejazdy międzynarodowe. Co ciekawe, trasy w obrębie Unii Europejskiej opłacają się najbardziej. Za jazdę na terenie Wspólnoty pracodawcy płacą średnio o 12 proc. więcej, niż za transport realizowany poza jej granicami. W przypadku tras krajowych i lokalnych różnica wynosi 5 proc. na korzyść tras dłuższych.

Typ pojazdu ciężarowego

Wynagrodzenie kierowców różni się także w zależności od obsługiwanego pojazdu. Według przeprowadzonych badań, średnie wynagrodzenie kierującego zestawem to 6207 zł. Kierowca busa zarabia średnio o niecałe 12 proc. mniej, a pracownik obsługujący wyłącznie ciężarówkę – już ponad 12 proc. mniej. 

Składowe wynagrodzenia kierowcy ciężarówki

Wynagrodzenie kierowcy ciężarówki to nie tylko płaca zasadnicza. Na zapłatę truckera składa się również praca w nadgodzinach, dyżury, praca w godzinach nocnych czy zwroty z tytułu podróży. Istnieje także szereg innych możliwych dodatków, takich jak:

– praca przy materiałach niebezpiecznych, 

– premia do frachtu, 

– dodatek za oszczędną jazdę, 

– premia roczna, 

– dodatek za przejechane kilometry,

– dodatek za pracę w weekendy

– dodatek nocny i za nadgodziny

– dodatek za dyżury i dyspozycyjność i inne.

Polskie prawo przewiduje, że niektóre z tych dodatków mogą zostać wliczone do ustawowego wynagrodzenia minimalnego. 

Podstawą do wyliczenia wartości przepracowanych nadgodzin jest płaca zasadnicza pracownika. Jeżeli jednak składnik ten jest mniejszy, niż płaca minimalna, zostanie on przez nią zastąpiony. Oznacza to, że najniższa wartość uwzględniana przy wyliczeniu nadgodziny w roku 2020 to 2600 zł, tym samym jest to wzrost wartości każdej nadgodziny o 15,56 proc. 

Struktura wynagrodzeń kierowców ciężarówek

Na pensję kierowcy zawodowego składa się najczęściej:

podstawa i premie różnego typu, które są oskładkowane (odprowadzane są od nich składki na ubezpieczenie społeczne), 

ryczałty i diety, które oskładkowaniu nie podlegają. 

Jakie elementy wynagrodzenia otrzymują kierowcy?

– Podstawa – w Polsce otrzymuje ją 100 proc. zatrudnionych kierowców;

– Dieta – wypłacana ok.  75 proc. polskim kierowcom;

– Premie otrzymuje ok. 35 proc. kierowców;

Czy kierowcy lubią swoją pracę? Badania PITD wykazały, że tak – około 8 na 10 kierowców lubi swój zawód. To bardzo wysoki wskaźnik. Około 1/5 kierowców ma neutralny stosunek do wykonywanego zawodu. To jeden z najlepszych wskaźników w Europie.

  • Giełda Transportowa Trans.eu
  • Ubezpieczenia Transportowe
  • Fundacja PolskieDzieci.org - Zdrowe i Racjonalne Odżywianie
  • Fundacja TruckersLife - Dbamy o zdrowie kierowców i bezpieczeństwo na drogach
  • Zyskaj Płynność Finansową - Karty Paliwowe, Finansowanie Leasingu, Zwrot VAT