Lista strzeżonych parkingów dla ciężarówek na Ukrainie, Białorusi, w Rosji i Mołdawii

Decyzje polityczne Rosji w 2014 r. zmieniły sektor transportowy w Europie Wschodniej nie do poznania. W ciągu ostatnich pięciu lat mapa przewozowa regionu uległa poważnym przeobrażeniom – zmieniły się korytarze, przewoźnicy uruchomili obsługę nowych destynacji, rynki zachodnie zalała konkurencja ze Wschodu. Tymczasem sytuacja zaczęła ulegać zmianie i wśród zachodnich przewoźników kierunki wschodnie znowu wróciły do łask.

Konflikt rosyjsko-ukraiński wpłynął na gospodarkę całego kontynentu europejskiego. Choć najbardziej ucierpiał cały region wschodni, kryzys w pierwszej kolejności uderzył w Rosję – według danych Bloomberg Economics, w ciągu ostatnich 5 lat gospodarka Federacji zmniejszyła się o 10 proc., czyli o ponad 133 mld euro w porównaniu do roku 2013. 

Dziś jednak Europa Wschodnia ma szansę na przywrócenie handlu do stanu sprzed 2015 roku. Świadczą o tym chociażby dane o wzroście handlu międzynarodowego Federacji, który nastąpił w 2016 r. i od tego momentu nieustannie rośnie. Poza tym istotny wpływ na popularyzację kierunków wschodnich miała decyzja Rosji o zniesieniu blokady tranzytu przez swoje terytorium do państw trzecich.

Do poprawy sytuacji gospodarczej w Europie Wschodniej, co poskutkowało również wzrostem przewożonych wolumenów na tych relacjach przez przewoźników z Unii Europejskiej, miały również Chiny. Latem 2016 r. władze chińskie podpisały z Rosją ponad 30 porozumień handlowych, na czym zyskały również państwa Europejskie (dla przykładu, Francja “odbija” sobie na transporcie m.in. zboża, a jej obrót towarami wzrósł o 15,2 proc.). W tym okresie obrót towarowy Polski z Ukrainą wzrósł o 17 proc. Przyczyniły się do tego ocieplenie relacji z Rosją, stabilizacja ukraińskiej gospodarki (wzrost PKB w 2016 r. o 2 proc.) oraz wejście w życie 1 stycznia 2018 r. umowy DCFTA UE-Ukraina, która częściowo zniosła bariery celne.

Nowe relacje polskich przewoźników i wzrost gospodarczy w regionie wschodnim oznacza też więcej polskich ciężarówek na terenach za Bugiem. Z tego powodu przygotowaliśmy zestawienie bezpiecznych, strzeżonych i monitorowanych parkingów na terenie Europy Wschodniej.

Strzeżone parkingi dla ciężarówek na Ukrainie

Jedne z najwyżej ocenianych w aplikacji TransParking parkingów dla ciężarówek na Ukrainie leżą w okolicach Kijowa i innych większych miast – Mikołajowa, Łucka, Lwowa. Są to dla przykładu:

– Parking dla ciężarówek pod Łuckiem w miejscowości Strumiwka. Obiekt jest bezpłatny, na 30 ciężarówek, a przy tym strzeżony. Posiada wszelkie udogodnienia dla kierowców.

– Bezpłatny parking w Mikołajowie, przy drodze E58. Miejsce wysoko oceniane, ponieważ oprócz sklepów znajdziemy tu również miejsce noclegowe.

– Service Asmap, parking pod Kijowem, to duży, bezpłatny obiekt na 100 miejsc postojowych. Miejsce jest ogrodzone, oświetlone i posiada sporo udogodnień, w tym warsztat samochodowy. Mogą tu parkować również kierowcy, przewożący ładunki ADR.

– Parking pod miejscowością Kalinówka, leżący u styku dróg E95 i E101, leżącym 300 za Kijowem. Parking jest płatny, ale na jego terenie znajdziemy sklepy, prysznice oraz kuchnie.

– Parking dla ciężarówek w miejscowości Dobrzany, 40 kilometrów od Lwowa. Płatny, na 30 miejsc. Oprócz standardowych, licznych udogodnień jest tu również kantor wymiany walut oraz serwis i hostel.

Białoruś – bezpieczne parkingi dla ciężarówek

Bezpiecznych parkingów na Białorusi jest dość sporo, choć trzeba zwracać uwagę na to, czy obiekty są ogrodzone. Do wysoko ocenianych, monitorowanych i strzeżonych parkingów należą na przykład takie miejsca, jak:

– Parking w miejscowości Paliai pod Witebskiem, dostępny również dla pojazdów z ADR. Parking spory, na 50 miejsc, ale płatny.

– Płatny parking pod Ogródkiem Ostoszyckim przy drodze nr P80, 23 kilometry od Mińska. Miejsce wysoko ocenione w aplikacji TransParking, z dostępem dla ADR.

– AZS 39 Minskavtozapravka – płatny parking pod Mińskiem, przy M6. Nie jest zbyt duży, ponieważ posiada ok. 25 miejsc, ale znajdziemy tu sporo udogodnień – warsztat samochodowy, dostęp do wody, prysznice, sklepy etc.

– Parking  w mieście Biarduny przy drodze M10, 45 km od granicy z Ukrainą i około 90 kilometrów od ważnej nitki na trasie Brześć-Mińsk. Są tu pralki, hostele, dostęp do wody, prysznice itp.

– Parking pod Wołkowyskiem, 40 kilometrów od granicy z Polską (Bobrowniki). Płatny, na 30 pojazdów, z dostępem do wody.

Gdzie zaparkować pojazdem ciężarowym w Mołdawii

Mołdawia dla Polaków to kraj obcy, mało znany. To jednocześnie chłonny i popularyzujący się w Europie rynek. I choć infrastruktura transportowa w tym kraju jest rozwinięta raczej słabo, także i tu znajdziemy sporo miejsc, gdzie można bezpiecznie zaparkować ciężarówką. Musimy jednak zaznaczyć, że przed dłuższym postojem na którymś parkingu należy uważnie zapoznać się z obiektem, szczególnie z jego poziomem zabezpieczeń.

Do strzeżonych parkingów – z ogrodzeniem, monitoringiem i ochroną – należą następujące miejsca:

– Parking dla ciężarówek w Ciorescu przy drodze R4. Parking nie jest duży, ale na jego terenie znajdziemy myjnię oraz warsztat samochodowy.

– Duży parking w Kiszyniowie przy drodze E584. Na jego terenie znajdują się prysznice, restauracje, sklepy oraz serwis.

– Normatrans w Kiszyniowie przy ulicy Salcâmilor. Niezbyt duży, ale wygodnie położony w stolicy na obrzeżach miasta.

– Bionton-Prim SRL. Pod Kiszyniowem znajdziemy inny bezpieczny parking, przy ulicy Vadul Bicului. Parking jest płatny i niezbyt duży, choć leży niedaleko drogi R2, łączącej stolicę z Tyraspolem i biegnącej do granicy z Ukrainą.

– Parking dla ciężarówek w Taraclia, przy ulicy Lesnaja. Duży obiekt na ponad 100 ciężarówek. Znajdują się tu wszystkie potrzebne kierowcy udogodnienia – miejsca noclegowe, restauracje, prysznice, łazienki, sklepy, serwis i in.

Chronione parkingi dla ciężarówek w Rosji

Rosja, podobnie jak Unia Europejska, cierpi na brak strzeżonych parkingów dla pojazdów ciężarowych. Ze względu na ogromne terytorium wybraliśmy zaledwie kilka miejsc, na które warto zwrócić uwagę, tuż przy ważnych nitkach transportowych. 

– Parking pod miastem Kamiennaja Gora przy M1 na trasie Smoleńsk-Moskwa. Można tu przenocować oraz skorzystać z usług serwisu.

– Parking na trasie Moskwa-Sankt-Petersburg przy drodze E105, w obwodzie nowogrodzkim. Miejsce na 75 pojazdów. Wjazd płatny.

– Parking na trasie do Sankt-Petersburga w miejscowości Kriestcy, 250 km od Petersburga. Płatny, na 50 miejsc, z punktami gastronomicznymi.

– Parking na trasie Moskwa-Woroneż w miejscowości Łosiewo. Obiekt jest płatny, na 75 pojazdów. Na terenie obiektu znajdują się restauracje, sklepy, warsztat, myjnia, kuchnia etc.

– Parking pod Niżnym Nowogrodem w miejscowości Kstowo, przy M7. Płatny, ale duży, na ponad 100 miejsc postojowych. Z dostępem do wody i kuchni. Parkować tu można również z ładunkami ADR.

Chcesz sprawdzić więcej parkingów dla ciężarówek? Pobierz darmową aplikację TransParking z bazą wolnych miejsc postojowych na terenie całej Europy!