Jak przetrwać kryzys na granicy Wielkiej Brytanii?

22 grudnia 2020

Spiętrzenie ciężarówek na granicy Wielkiej Brytanii ma miejsce dużo wcześniej, niż spodziewały się rządy tamtego regionu. Wszystko za sprawą szczytu przedświątecznego oraz nowego szczepu koronawirusa, który został odkryty na wyspach. W efekcie porty i autostrady zostały zablokowane. Podpowiadamy, co w takiej sytuacji zrobić.

Jak przetrwać kryzys na granicy Wielkiej Brytanii?

Przyczyn tak licznych zatorów i opóźnień w dostawach jest wiele – okres świąteczny, zbliżający się termin wyjścia Zjednoczonego Królestwa z Unii Europejskiej, wreszcie kryzys wywołany pandemią COVID-19 oraz odkryty niedawno zmutowany szczep koronawirusa. Wywołało to ogromne problemy na granicy z Wielką Brytanią.

Najbardziej cierpią na tym kierowcy ciężarówek, którzy utknęli na wyspach i najprawdopodobniej – bez względu na rozwój wydarzeń – przed Wigilią do domu wrócić nie zdążą. Kombinowanie nie na wiele się zda, ponieważ problemy z dostępem do promów są wszędzie. Przygotowaliśmy jednak kilka rad, które mogą pomóc kierowcom wrócić stosunkowo szybko lub też bezpiecznie przeczekać chaos.

Jak ominąć zatory na granicy Francji i Wielkiej Brytanii?

Warto zaznaczyć, że blokada Francji nie dotyczy samochodów ciężarowych w przypadku rejsów do portu Dover. Co prawda władze stanowczo odradzają wybór tej trasy, ponieważ nie wiadomo, kiedy ciężarówka i jej kierowca otrzymają możliwość powrotu. Spiętrzenie pojazdów ciężarowych jest tak ogromne, że nawet jak najszybsze wznowienie ruchu spowoduje, że większość polskich kierowców nie dotrze do domu przed świętami.

Pewnym ratunkiem może okazać się rejs z Harwich do Hoek van Holland lub z Newcastle do Amsterdamu. Promy przewożą ciężarówki wraz z ciągnikami i kierowcami. Armator promowy P&O Ferries potwierdza, że zakaz podróżowania z Wielkiej Brytanii do Niderlandów nie dotyczy kierowców ciężarówek. Także DFDS kursuje z ładunkami w obie strony pomiędzy portami w Holandii i Wielkiej Brytanii.

Parkingi dla ciężarówek w Wielkiej Brytanii

W związku z zaistniałą sytuacją oraz planowanym od 1 stycznia 2021 r. Brexitem, władze Wielkiej Brytanii otwierają wiele nowych, tymczasowych parkingów dla ciężarówek. Warto zwrócić uwagę na powstające miejsca postojowe w okolicach portu w Dover, Eurotunelu lub z lokalizacji w Manston lub Sevington. 

Należy jednak uważać w takich okolicach, jak Ashford, Canterbury, Dover, Folkestone i Hythe, Maidstone, Swale i Thanet, ponieważ lokalne władze zapowiadają wystawianie mandatów dla nielegalnie zaparkowanych ciężarówek. Co prawda zakaz obowiązuje tylko miejsc nie przystosowanych dla postoju samochodów ciężarowych, jednak wiadomo, że parkingów w tych okolicach nieustannie brakuje.

Warto zwrócić uwagę również na miejsca, które są tylko zatoczkami przy większych trasach bądź mało znanymi miejscami postojowymi. W aplikacji TransParking znajdziecie wiele takich obiektów, z których część jest nawet strzeżona. Aplikacja jest bardzo pomocna przy wyszukiwaniu parkingów i wolnych miejsc postojowych.

Lista bezpiecznych parkingów wzdłuż brytyjskich autostrad M5, M4 oraz M1 znajduje się pod danym linkiem. Tekst zawiera informacje o najwyżej ocenianych przez kierowców oraz największych miejscach postojowych wzdłuż najpopularniejszych tras na wyspach.

Tymczasowe parkingi we Francji i Holandii

Tymczasowe parkingi buforowe powstają również we Francji – dla przykładu, w czasie blokady Calais na A16, A26 czy w St. Folquin lokalne władze otworzyły tymczasowe miejsca postojowe dla pojazdów ciężarowych. Zachęcamy do śledzenia informacji o nowo powstających obiektach dla pojazdów w okolicach portów oraz wzdłuż kluczowych arterii drogowych.

Tymczasem Holandia już przystąpiła do przygotowywania dodatkowych bezpłatnych parkingów dla truckerów. Wszystkie nowo powstałe obiekty są strzeżone i posiadają zaplecze sanitarne i gastronomiczne. Znaleźć je można w Hoek van Holland, w pobliżu terminala promowego (obiekt dla 200 ciężarówek), w Maasdijk w Westland (24 miejsca postojowe), we Vlaardingen – na terenie DFDS (parking na 80 pojazdów) oraz na Waterleidingstraat (80 miejsc). Największy powstał w Moezelweg w Rotterdamie, w pobliżu autostrady A15 (na 280 ciężarówek). Kolejny znajdziemy przy Zandvoortstraat w IJmuiden (45 miejsc).

->  Zakazy ruchu ciężarówek w październiku. Zobacz, gdzie obowiązują w tym roku