Sind die Fahrer mit ihrer Arbeit zufrieden? Es ist wissenschaftlich nachgewiesen, dass…

23 März 2020

Viele Lkw-Fahrer waren zu Beginn ihrer Karriere sehr enttäuscht. Bunte Träume von Freiheit, Begegnung mit neuen Orten und interessanten Menschen, die brutale Faust der Realität konnte schon nach der ersten Arbeitswoche die bunten Vorstellungen vernichten. Sie wissen das, nicken Sie verständnisvoll? Glücklicherweise ist dies nicht die einzige Wahrheit.

Die Geschichte vieler Fahrer beginnt auf ähnliche Weise: Interesse an der Technik, dann die Liebe zum Lkw-Fahren, schließlich die Entscheidung, die notwendigen Qualifikationen zu erwerben und professionell zu fahren. Die Aussichten sind endlos. Zunächst einmal ist die Arbeit relativ einfach, was die körperliche Anstrengung anbelangt ist, gut bezahlt, es besteht die Möglichkeit, Europa zu besuchen, es fehlt an Vorgesetzten, es gibt neue Freundschaften. Solcher Lebensstil kann eine Irreführung sein.

Währenddessen legt er die Realität nach einigen Kursen sofort auf seine Schultern. Sie müssen nicht einmal auf die internationale Route warten, z.B. Sie können nur etwas von Podlasie nach Łódź transportieren. Sie beginnen zu verstehen, dass fröhliche grüne Krokodile bald als geschwollenen Reptilien wahrgenommen werden, und das Gesetz hat nicht immer nur würdige Ziele. Sie verstehen, dass dieser Beruf nicht schwer, sondern einfach erschöpfend ist… Inzwischen gibt ein Fahrer diesen Beruf nur noch selten auf. Warum?

Schlechter Ruhm stammt aus alten Zeiten.

Die europäische Transportindustrie ist derzeit mit einem Personalmangel konfrontiert. Nach Angaben der Internationalen Straßentransportunion (IRU) erreicht der Mangel an Fahrern in Polen heute 22%, und es wird prognostiziert, dass sich das Defizit noch weiter vergrößern wird. Selbst Mitarbeiter aus dem Ausland werden nicht helfen. In einem solchen Rumänien zum Beispiel wird das Defizit auf 50 Prozent geschätzt, im Jahr 2020 wird es sogar über 60 Prozent erreichen. Das sind Hunderttausende von fehlenden LKW Fahrer.

Was ist an diesem Beruf falsch? Es gibt viele Gründe für solche Lücken: alterndes Personal, Mangel an Jungen, Mangel an geeigneten Schulen, die die zukünftigen Fahrer ausbilden. Und es läuft alles auf eine Sache hinaus – einen schlechten Ruf. Dies wurde durch Untersuchungen der IRU bestätigt, die zeigen, dass ein schlechter Ruf – ob richtig oder falsch – junge Menschen effektiv davon abhält, in diesem Beruf zu arbeiten. Weitere Probleme, die von den Befragten angegeben wurden, waren die Arbeitsbedingungen und lange Zeiträume der Trennung von der Familie und des Fernbleibens von zu Hause.

Sie sind sich nicht sicher, bis Sie versuchen

Laut dem Bericht “Entlohnung und Situation der Berufskraftfahrer” vom Dezember 2019, der vom Polnischen Institut für Straßenverkehr (PITD) erstellt wurde, gefällt der überwiegenden Mehrheit der Fahrer… ihre Arbeit. Und es ist gegen den schlechten Ruf, die brutale Realität, die mit Schwierigkeiten, Drohungen und Stress einhergeht. Und vor allem gegen die Klagen der Fahrer selbst. Ist das möglich?

Auf die Frage, ob den Fahrern ihre Arbeit gefällt, antworteten 80% der Trucker in der PITD-Forschung mit “ja” oder “eher ja”. Ähnliche Ergebnisse hat das polnische Nationale Zentrum für Fahrerabrechnung (OCRK) in seiner Studie von 2017 erzielt. “Wer ist ein polnischer Lkw-Fahrer?”. Damals gaben 79% der Befragten ihre Leidenschaft für ihren Beruf zu und betonten, dass ihr Beruf anpassend ist, weil sie dadurch neue Orte und Menschen kennen lernen können und weil sie sich keine Sorgen über den Mangel an freien Stellen machen müssen.

Warum mögen Fahrer ihren Job?

Auf die Frage in der PITD-Umfrage, was ihnen an ihrem Beruf als Berufskraftfahrer am besten gefällt, antworteten die Befragten wie folgt:

– 52%. – neue Orte kennenlernen,

– 47%. – Gehalt,

– 29%. – neue Leute kennen lernen,

– 22%. – flexible Arbeitszeiten,

– 15% – eine große Anzahl von offenen Stellen auf dem Markt.

Einige Leute achteten auch auf Selbstfahrer (Fahrbegeisterte) und viel Unabhängigkeit. Obwohl im letzteren Fall eine ernsthafte Diskussion darüber eingeleitet werden kann, ob ein moderner Fahrer, der über Monitore, Anwendungen, TMS und andere Telematiksysteme verfügt, noch über Unabhängigkeit und Privatsphäre am Arbeitsplatz sprechen kann.

Und ist etwas daran schlecht?

Die meisten Fahrer mögen ihre Arbeit, was nicht bedeutet, dass sie darin nicht auch die schlechte Seite sehen. Die folgenden Antworten wurden auf die Frage gegeben, was Trucker an ihrem Job nicht mögen:

– 68% – lange Trennungen mit Familie und Freunden,

– 62%. – der Gefahr auf der Straße,

– 59%. – Stress,

– 26%. – lange Stunden hinter dem Steuer.

Die Trans.INFO-Studie von 2018 zeigte ähnliche negative Ergebnisse, wenn auch mit einigen prozentualen Unterschieden. Wie Sie sehen, bleiben die Hemmnisse für den Beruf des Lkw-Fahrers gleich.

Wissenschaftlich bewiesen – ja, die meisten Fahrer mögen ihren Job. Der Beruf hat viele Nachteile, oft kann er enttäuschend sein, und doch entscheiden sich nur wenige, den Beruf zu verlassen. Der Beruf zieht dich einfach hinein.

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